Puhuride energiasäästlik ümberkujundamine

Praegu moodustavad Hiinas erinevates tööstusharudes kõikvõimalike mehaaniliste ja elektriseadmete hulgas puhuritega ühendatud mootorid umbes 60% riigi mootorite installeeritud võimsusest ning tarbitav elekter moodustab umbes kolmandiku kogu elektritootmisest Hiinas. riik. Eriti väärib märkimist, et enamikul puhuritel on nähtus, et suured hobused tõmbavad kasutamise ajal väikseid vankreid. Lisaks on tootmise ja protsessi muutuste tõttu vaja sageli reguleerida gaasi voolu, rõhku, temperatuuri jne; Paljudel seadmetel kasutatakse endiselt õhu deflektori või klapi avanemisastme tagurpidi reguleerimise meetodit, et reguleerida gaasi voolu, rõhku, temperatuuri jne. See on tegelikult viis takistuse kunstlikuks suurendamiseks ning elektri ja raha raiskamiseks, et täita gaasivoolu reguleerimise protsessi- ja töötingimuste nõudeid. See tagurpidi reguleerimise meetod mitte ainult ei raiska väärtuslikku energiat, vaid on ka halva reguleerimistäpsusega ning tänapäevase tööstusliku tootmise ja teenuste nõuete täitmine on keeruline ning negatiivsed tagajärjed on väga tõsised.
Viimastel aastatel on jõuelektroonika tehnoloogia, arvutitehnoloogia ja automaatjuhtimistehnoloogia kiire arenguga elektriülekandetehnoloogia silmitsi ajaloolise revolutsiooniga, st vahelduvvoolu kiiruse reguleerimine asendab alalisvoolu kiiruse reguleerimise ja arvuti digitaalse juhtimistehnoloogia asendab analoogjuhtimistehnoloogia. kujunenud arengutrendiks. Elektrimootorite vahelduvvoolu muutuva sagedusega kiiruse reguleerimise tehnoloogia on peamine vahend elektrienergia säästmiseks, protsesside voo parandamiseks, et parandada toote kvaliteeti ja keskkonda, ning edendada tehnoloogilist arengut.