Sisepõlemismootorite põhiparameetrid

Nihe
Esiteks vaatame mootori levinumat parameetrit - mootori nihke. Mootori nihkumine on mootori iga silindri töömahtude summa, mida tavaliselt väljendatakse liitrites (L). Silindri töömaht viitab kolviga pühitud gaasi mahule ülemisest surnud keskpunktist kuni alumise surnukeskuseni, tuntud ka kui ühe silindri nihke, mis sõltub silindri läbimõõdu ja kolvi insuldist. Mootori nihkumine on väga oluline mootori parameeter. See tähistab mootori suurust paremini kui silindri läbimõõt ja silindrite arv. Paljud mootori näitajad on nihkega tihedalt seotud. Üldiselt öeldes, mida suurem on nihe, seda suurem on mootori väljundvõimsus.
Silindrite arv
Pärast nihke mõistmist vaatame muid mootori tavalisi parameetreid. Paljud algajad autosõbrad on teatanud, et nad näevad sageli autoteabe mootori veerus "L4", "V6", "V8", "W12" ja teisisõnu ning tahavad mõista, mida nad tähendavad. Need kõik tähistavad mootori silindrite paigutust ja silindrite arvu. Automootorites on tavaline silindrite arv 3 silindrit, 4 silindrit, 6 silindrit, 8 silindrit, 10 silindrit, 12 silindrit jne.